Tractoren worden niet verzorgd door de aandacht van mensen zoals, bijvoorbeeld, de nieuwste modellen van personenauto's of spectaculaire hoofdtractors. Maar zonder hen is het onmogelijk om de landbouw en de gemeenschapssfeer voor te stellen. Het assortiment van dergelijke machines wordt voortdurend uitgebreid en het MTZ-productieprogramma vormt hierop geen uitzondering. Overweeg een van de meest populaire tractoren van deze plant, namelijk MTZ-1253.
Een beetje geschiedenis van de schepping
De universele tractor MTZ-1523 wordt geproduceerd door de Minsk-tractorfabriek. Dit is een vertegenwoordiger van de legendarische familie van "Wit-Rusland" (namelijk de regel "Belarus-1200").
De voorgangers van dit model zijn de bekende machines MTZ-82 en MTZ-1221.
Maar ze zijn inferieur aan de "vijftiende" qua kracht en tractie. Dit blijkt ook uit een dergelijk criterium als een tractieklasse: het model 1523 wordt toegewezen aan de derde categorie, terwijl 1221 wordt toegewezen aan de tweede categorie en aan de 82nd wordt een coëfficiënt van 1,4 toegekend.
In de loop van de jaren van productie werd de MTZ-1523 de basis voor een hele familie van tractoren, geholpen door voortdurende modernisering. De veranderingen waren hoofdzakelijk motor. Dus op machines met indices 3, 4 en B.3 zijn er motoren met een capaciteit van 150 liter. Met., En de figuur 5 betekent dat voor je - een auto met een motor met 153 pk. Iets later werd geïmporteerde diesel DEUTZ toegevoegd aan de lijn van eenheden.
In 2014-15 de productie van een model met een aanvullende index "6", die een hydromechanische transmissie heeft (op hetzelfde moment dat dit knooppunt op de "vijven" begon te komen) werd beheerst.
Het is belangrijk! De plaat met de serienummers van de tractor en de motor bevindt zich op de achterste nis van de cabine, dichter bij het rechterwiel. Net eronder is een andere tafel geplaatst met het nummer van de cabine zelf.De nieuwste wijzigingen aan het apparaat zijn letterlijk gemaakt dit jaar. Ze beïnvloedden de thermische modus van de motor tijdens bedrijf. Nieuwe wijzigingen ontvangen indices T1, T1.3 en T.3.
Het ontwerp was behoorlijk succesvol en na een aantal belangrijke verbeteringen, begon een krachtigere MTZ-2022-tractor die tot de 4e tractieklasse behoorde op zijn basis te worden geproduceerd.
Spectrum van landbouwwerkzaamheden
De universele tractor is ontworpen om verschillende bewerkingen uit te voeren, namelijk:
- ploegen van elk type bodem;
- continu kweken en scharrelen;
- preplant grondbewerking;
- zaaien van graan met behulp van brede aggregaten;
- bemesten en sproeien;
- oogsten van bewerkte gewassen;
- opheffen en verwijderen van gras en stro uit het veld;
- transportwerken (vervoer van uitrusting of aanhangwagens met lading).
Voor het ploegen van nieuwe en maagdelijke landerijen is de legendarische rupstrekker DT-54 een uitstekende optie.
Gezien de mogelijkheid om met een groot aantal gespecialiseerde eenheden en complexen te werken, blijkt dat MT3-1523 bijna alle soorten veldwerk kan uitvoeren.
Weet je dat? Tijdens de Grote Patriottische Oorlog werd de tractor soms gebruikt met een tekort aan tanks. De berekening was op de psychologische impact: dergelijke psevdotanki gingen in het donker door met de aanval, met koplampen en sirenes aan.Het wordt veel gebruikt in bosbouw, nutsvoorzieningen en constructie.
Technische specificaties
We kijken naar een gedetailleerd overzicht van de technische kenmerken van dit model. Laten we beginnen met het "inleidende" gedeelte, dat een algemeen beeld geeft van de tractor.
Algemene gegevens
- drooggewicht (kg): 6000;
- maximaal toelaatbaar brutogewicht met last (kg): 9000;
- afmetingen (mm): 4710x2250x3000;
- wielbasis (mm): 2760;
- voorwielspoor (mm): 1540-2115;
- achterwielspoor (mm): 1520-2435;
- minimale draaicirkel (m): 5,5;
- bandenmaat: voorwielen - 420 / 70R24, achterwielen - 520 / 70R38;
- bodemvrijheid (mm): 380;
- wielformule: 4x4;
- maximale snelheid (km / h): werken - 14.9, transport - 36.3;
- snelheidsbereik in omgekeerde volgorde (km / h): 2.7-17.1;
- bodemdruk (kPa): 150.
Lees meer over de technische kenmerken, voor- en nadelen van de tractoren T-30, DT-20, T-150, MTZ-80, K-744, MTZ-892, MTZ 320, K-9000, T-25.
motor
De basismotor voor MTZ-1523 is diesel D-260.1. Dit is een inline 6-cilinder turbomotor. Het onderscheidt zich met dergelijke gegevens:
- volume - 7,12 liter;
- diameter van de cilinder / zuigerslag - 110/125 mm;
- compressieverhouding -15.0;
- vermogen - 148 liter. c.;
- maximumkoppel - 622 N / m;
- krukassnelheid (rpm): nominaal - 2100, minimum - 800, maximaal stationair draaien - 2275, met piekkoppel - 1400;
- koelsysteem - vloeistof;
- smeersysteem - gecombineerd;
- gewicht - 700 kg.
Motor D-260.1Het is belangrijk! Het inrijden van een nieuwe trekker duurt 30 uur: de eerste helft van deze periode wordt gebruikt bij lichte transportwerkzaamheden en vervolgens wordt het overgebracht naar licht veldwerk met behulp van het GNS (hydraulisch gemonteerd systeem). Het ruwe olie-filter van de transmissie wordt om de 10 uur schoongemaakt.Deze motoren zijn uitgerust met brandstofpompen van het Tsjechische bedrijf Motorpal of Russische brandstofinspuitpompen Yazda. Thermische modus wordt automatisch geregeld door middel van twee thermostaten.
Andere tractoren kunnen op deze tractoren worden geïnstalleerd:
- 150 pk D-260.S1 met vergelijkbare kenmerken. Weliswaar zijn er verschillen in eco-standaard (in tegenstelling tot de basismotor voldoet deze aan de normen van fase II);
- iets krachtiger (153 pk) en licht (650 kg) D-260.S1B3. Milieutolerantie - fase IIIB;
- D-260.1S4 en D-260.1S2 met een maximumkoppel van 659 Nm;
- Deutz TCD2012. Dit is ook een inline 6-cilinder motor. Maar met een kleiner (6 l) volume, ontwikkelt het een werkcapaciteit van 150 liter. met., terwijl het maximum al 178 is. Te worden en stuwkracht: het hoogste koppel - 730 N / m.
Inhoud en verbruik van de brandstoftank
Het volume van de hoofdbrandstoftank - 130 l, extra - 120.
Weet je dat? Lamborghini-supercars kunnen worden beschouwd als "erfgenamen" van tractoren. Vóór de productie van krachtige auto's richtte de eigenaar van het bedrijf, Feruchcho Lamborghini, een fabriek op voor de productie van landbouwmachines en onderdelen daarvoor.Volledig tanken is lang genoeg: de waarde van het specifieke brandstofverbruik volgens het paspoort is 162 g / l.s.ch. In reële omstandigheden, waar veel afhangt van de aanpassingen en de werkingsmodus, kan dit cijfer enigszins toenemen (gewoonlijk niet meer dan 10%). Het blijkt dat het voor de shift mogelijk is om te doen zonder te tanken.
cabine
De cabine met een cilindrische beglazing biedt normale omstandigheden voor een veilige werking. Het is stevig bevestigd aan het frame en heeft een goede geluids- en trillingsisolatie (wat te wensen overliet op het oude "Wit-Rusland"). Dankzij de pasvorm van het glas, zonwering en goed doordachte ergonomie, is het erg handig om te werken.
Toegang tot basisbedieningen vereist geen speciale voorbereiding: alle instrumenten en hendels zijn zichtbaar en werken indien nodig in de omgekeerde modus, de stoel draait 180 graden. De stoel zelf is geveerd, de positie is in verschillende richtingen instelbaar.
De stuurkolom is met een doseerpomp en het stuurwiel overlapt de bedieningselementen niet. De omkeerbare bedieningspost is uitgerust met redundante brandstoftoevoerkabels, evenals rem- en koppelingspedalen.
Het is belangrijk! Een blok van 5 controlelampen wordt op het instrumentenpaneel geplaatst.Goed zicht wordt niet alleen geboden door achteruitkijkspiegels, maar ook aan de voor- en achterruiten en de "wissers".
Als optie kan een airconditioner worden geïnstalleerd (de verwarming wordt standaard meegeleverd).
transmissie
MTZ-1523 heeft een droge dubbele plaatkoppeling. permanent gesloten type. Het ontwerp is verbeterd en aangevuld met een hydrostatische besturingseenheid. 
De versnellingsbak heeft, afhankelijk van de configuratie, 4 of 6 trappen. Populairder is de eerste optie, werkend aan de formule 16 + 8 (16 modi om vooruit te gaan en 8 - voor achteruitrijden). 6 versnellingen Duitse versnellingsbak merk ZF heeft een groter bereik: 24 + 12. Het is waar, het is voor een vergoeding.
De aftakas aan de achterzijde is onafhankelijk, met 2 snelheden. Ontworpen voor rotatiemodi van 540 of 1000 rpm. Front PTO is beschikbaar als een optie. Het heeft één snelheid en "draait" binnen 1000 omw / min.
Elektrische uitrusting
Het ingebouwde systeem is ontworpen voor een werkspanning van 12 V en een generator van 1,15 of 2 kW (het hangt allemaal af van de specifieke configuratie). Bij het opstarten wordt een systeem met 24 V (bij 6 kW) geactiveerd.
Twee parallel geschakelde batterijen hebben elk een capaciteit van 120 Ah.
Weet je dat? Elk jaar (sinds 1998) organiseert het Italiaanse tijdschrift Trattori een 'trekker van het jaar'-wedstrijd, die bepaalt welke van de moderne modellen het beste is qua ontwerp en bruikbaarheid.Wanneer het nodig is om consumenten te verbinden in de vorm van getrokken eenheden, wordt een gecombineerde aansluiting voor 9 contacten gebruikt.
Stuurcontrole
In het hydrovolumeregelsysteem zijn er twee pompen: een pomp die stroom levert (met een volume van 16 "kubussen" bij de bocht) en een dispenser (bij 160 cc / omw).
Het mechanische deel bestaat uit twee differentiële hydraulische cilinders en trekstang.
remmen
Op dit model zijn ze pneumatische 3-schijfs, werkend in een oliebad. Ze werken zowel op de achter- als op de voorwielen (via de asaandrijving) en worden voorgesteld door dergelijke contouren:
- de arbeider;
- werken op de achterwielen;
- hoofdparkeerplaats;
- parkeren op de achterwielen.
Voor en achteras
De voorste aandrijfas van het straaltype is gemaakt volgens een coaxiaal schema met planetaire versnellingsbakken en een gesloten conisch sperdifferentieel. Zwenkpennen - twee lager. 
Het is belangrijk! Wanneer u op een geasfalteerde weg rijdt, is het aan te raden om de vooras uit te schakelen: dit zal de slijtage van de voorbanden en onderdelen van dit toestel vertragen.Het wordt geregeld door middel van een wrijvingskoppeling met deelname van het EGU-blok. De brug is ontworpen voor 3 posities: aan, in de modus van geforceerd uitschakelen en met de functie van automatische inclusie (in het geval de achterwielen vastlopen).
De achteras is ook uitgerust met "planetair". De hoofdversnelling ziet er hetzelfde uit als in het geval van de vooras - een paar kegeltandwielen brengt de rotatie over op de versnellingsbak met behulp van twee schuine tandwielen aan de zijkant. Differentieelslot.
Chassis, hydraulisch systeem en GNS
Chassis MTZ-1523 omvat:
- halfframe met stijve ophanging;
- voor- en achterwielen. Bij het monteren van afstandhouders worden echt twinning-achterwielen bereikt.
- werkvolume van 32 cu. cm;
- productiviteit is 55 l / min;
- werkdruk - tot 20 MPa.
- stroomverdeler;
- spoelregelaar (elektrohydraulica).
Het elektrohydraulisch systeem van de achtergemonteerde inrichting (RLL) en externe verbruikers van de tractor BELARUS-1523 omvat een olietank (1) met een capaciteit van 35 liter met een ingebouwd filter van 20 micron (2); tandwielpomp (3) met omschakelbare aandrijving (4); integrale eenheid (5), bestaande uit 3 verdeelsecties (LS) 6 met manuele bediening, overloop (veiligheids) klep 7, elektrotrogidraelichvevy regelaar (EHR) 8. twee cilinders van RLL (9), slangen en slangen.Het EPD wordt bestuurd vanuit de console 10 Positie wordt geregeld door de feedbacksensorsignalen: positionele (11), voeding (12) en microprocessor-gebaseerde controller 13. die het gespecificeerde besturingsalgoritme implementeren.
In de neutrale positie van de spoelen 14 van de verdeler 6 en de EPD stroomt de olie van de pomp 3 door de open overstroomklep 7 in de olietank via het afvoerfilter (2).
Bij het installeren van de klep 14 van de verdeler in de werkstand (heffen, neerlaten) komt de olie uit de pomp in de uitvoerende organen van landbouwmachines.
De RLL (15) wordt geregeld door de regelaar (EHR) (8) met elektromagnetische controle en bestaat uit een omloopklep (16). liftspoel (17) en daalklep (18), aangestuurd door proportionele elektromagneten (19). In de automatische regelmodus van de RLL, afhankelijk van de bedieningsmethode die door de operator op het bedieningspaneel is gekozen, kunt u met het systeem de opgegeven positie van de grondbewerkingsmachine handhaven, de tractiebestendigheid stabiliseren, de tractie-eigenschappen van de machine verbeteren door een deel van het werktuiggewicht over te dragen naar de aandrijfwielen
In dit geval gaan de elektrische signalen van de zender (2) van de positie (11) en de 2 vermogenssensoren (12) de microprocessorbesturing binnen en worden vergeleken met het signaal dat door de bediener op het bedieningspaneel (10) wordt gegeven.
Als deze signalen niet samenvallen, genereert de controller (13) een besturingsactie voor een van de twee magneten (19) van de EPD. die op zijn beurt, door middel van hydraulische cilinders 9, een corrigerende actie uitvoert op het grondbewerkingswerktuig, omhoog of omlaag, waardoor de positie van het werktuig en de trekkracht worden gestabiliseerd.
Extra functies
Als opties biedt de fabrikant dergelijke knooppunten en systemen:
- fronthef;
- automatische koppeling;
- voorste aftakas;
- ZF-versnellingsbak (24 + 12);
- voorste ballast met een gewicht tot 1025 kg;
- een set voor twinning wielen (zowel achter als voor);
- extra stoelen;
- airconditioner.
Weet je dat? Op 25 juni 2006 werd een record opgenomen voor het aantal tractoren dat in één veld werkte op het veld bij de Britse Hallavington-vliegbasis. De organisatoren betrokken 2141 eenheden van apparatuur.Van bijlagen produceert de plant zelf ploegen voor het ploegen van verschillende grondsoorten.
Wat de aggregaten van andere merken betreft, is hun lijst enorm, bijna alles kan aan de tractor worden bevestigd - van de ploeg tot de dumptrailer, van de cultivator tot de bemestingseenheid (om nog maar te zwijgen van eggen en walsen).
Sterke en zwakke punten
De ervaring die is opgedaan door de tractorbestuurders en de monteurs onthulde de sterke punten van de MTZ-1523 en zijn typische "ziektes".
De universeel erkende voordelen van de Minsk-tractor zijn:
- betrouwbare en krachtige motoren;
- aanvaardbaar brandstof- en olieverbruik;
- de aanwezigheid in het ontwerp van een aantal hoogwaardige geïmporteerde componenten;
- comfortabele cabine met de mogelijkheid van conversie naar werk in omgekeerde modus;
- compatibiliteit met de belangrijkste landbouwmachines;
- werken met een groot aantal gemonteerde en aangesleepte apparaten;
- goede bouwkwaliteit;
- Eindelijk, een redelijke prijs, die, in combinatie met de beschikbaarheid van reserveonderdelen en hoge onderhoudbaarheid, deze machine een goede optie voor de boer maakt.
Het is belangrijk! Om ervoor te zorgen dat de nieuwe tractor vele jaren werkt, tot aan TO-1 (125 uur), wordt het motorvermogen gebruikt tot 80% van de nominale waarde.Deze tractor heeft zijn nadelen zoals:
- lekkende koppelingscylinders (bovendien is het niet altijd mogelijk om een reparatieset te vinden);
- versnelde slijtage van koppelingslagers en koppelingsplaat;
- er lekt olie uit de motor (bevatten vaak geen pakkingen);
- zwakke olieslangen op de aftakas;
- Een relatief nadeel in onze omstandigheden is het onderhoud van versies met Deutz-motoren - ze werken naar behoren, maar in het geval dat grootschalige vervanging van onderdelen aanzienlijke kosten met zich meebrengt.
Nu weet je waar deze tractor toe in staat is, en in algemene termen kun je je het apparaat voorstellen. Hopelijk zullen deze gegevens helpen bij het bepalen van de keuze van landbouwmachines, en al gekocht "Wit-Rusland" zal een betrouwbare assistent worden. Recordoogsten en minder storingen in het veld!
Feedback van netwerkgebruikers
