Motoblock - een onmisbare eenheid voor een kleine boerderij en voor de datsja. Het toepassingsgebied van deze technologie is zeer uitgebreid, vooral omdat de productie van eenheden niet stil staat en nieuwe en verbeterde modellen vrijgeeft. In dit artikel zullen we het hebben over de Salute 100 motoblock.
"Salute 100": apparaatbeschrijving
De Russische fabriek van OAO GMZ Agat in de regio Yaroslavl, waar de Salyut-grondbewerkingsmachines worden vervaardigd, begon de productie van deze eenheden in 2002. "Salute 100" is een eenheid met meerdere toepassingen. De lijst met werken uitgevoerd door de wonder-technologie maakt het mogelijk om de helmstok te gebruiken als een sneeuwschuiver, voor schrijnwerk en nog veel meer.
Het motorblok Salyut 100 heeft een benzinemotor, er wordt ook verwacht dat het een dieselmotor produceert, wat een langere werking garandeert. Dit mechanisme werkt in de toestand van de drive en de trailer. De wagenbak van het motorblok kan daardoor met een snelheid tot 8 km / h bewegen.
Het Salyut 100 motoblock is waarschijnlijk het beste Salyut-model van vandaag: het heeft een klein gewicht en een geringe afmeting, het is gemakkelijk te besturen, het model heeft een grotere efficiëntie en betrouwbaarheid in werking, onderhoud en transport van de eenheid zijn niet moeilijk.
Weet je dat? Het begin van de productie van de eerste motoblocks in de USSR was aan het einde van de jaren zeventig van de vorige eeuw. Twee pioniers van Perm Aviation Plant en de fabriek in Leningrad "Red October" zijn bijna gelijktijdig begonnen met de productie.
Specificaties "Salut 100": kenmerken van het model
De kenmerken van de helmstok zijn indrukwekkend:
- Engine of salute motoblock: Lifan 168F-2B, OHV; horizontale schacht; 196 cm3.
Transmissie: riemgreep; versnellingsbak uitrusting; 4 voorwaartse versnellingen, 2 achter, er is de mogelijkheid om de aandrijfpoelie te veranderen; krachtafnemer met katrol.- Gemiddelde snelheid: 2,8 - 7,8 km / h.
- Vermogen van het motorblok van de Salyut (max.): 4,8 kW (6,5 pk) bij een snelheid van 3.600 per minuut.
- Inhoud brandstoftank: 3,6 liter.
- Capaciteit carter voor olie: 0.6 l.
- Transportbaan: 360/650 mm.
- Diameter van de molens: 320 mm.
- Breedte van de bewerking (bij teelt): 300/600/980 mm; diepte - tot 250 mm
Transmissie: riemgreep; versnellingsbak uitrusting; 4 voorwaartse versnellingen, 2 achter, er is de mogelijkheid om de aandrijfpoelie te veranderen; krachtafnemer met katrol.Volledig uitgeruste motorfiets "Salute 100"
De complete uitrusting voor de motoblock bestaat uit: zes afzonderlijke snijders voor grond, schijven die de vegetatie beschermen; mobiele freesbeschermers; twee wielen en bussen naar de assen; opener; beugel voor ophangingscomponenten; oliepeilstok; gereedschappen.
Op deze aanpassing van de helmstok kunnen de volgende uitrustingen worden aangesloten: cirkel- en vingermaaiers, sneeuwblazer, bezemborstel, schop.
Op de motorcultivator "Salute" zijn speciale messen in de vorm van messen gemonteerd, voor gemakkelijker toegang tot de grond, zijn de messen gemaakt in de vorm van een sikkel, gemaakt van betrouwbaar verenstaal. Het pakket bevat drie paar boutensnijders die stalen vingers verbinden.
Het is belangrijk! Onder het overbrengen van het koppel naar de sleepapparatuur, wordt de riem op de koppelingsaangedreven poelie geïnstalleerd.
Wat kan een lopende tractor in uw tuin zijn
Het meest gevarieerde werk met de Salyut-walk-up kan worden gedaan:
- de eenheid cultiveert moeiteloos de grond, ploegt, vormt voren, maakt los en egt de grond;
- lopende tractor maait gras op gazons, reinigt tuinpaden;
- hiermee kun je plantjes spuien en knollen en wortels opgraven;
- een achterlooptrekker kan water pompen en elke lading vervoeren;
- een sneeuwblazer voor het Salut motoblock is voorzien voor de winter.
Interessant! De productie in de Sovjet-Unie van motoblocks was niet alleen beperkt door Rusland. In Armenië (Yerevan) werden banden voor de eenheden vervaardigd, in Georgische Kutaisi onder Italiaanse rijbewijzen werden ze geassembleerd geassembleerde motorassemblages, in Oekraïne was de fabriek die de productie van motorblokken beheerste en die tot op de dag van vandaag functioneert uniek - Advis-fabriek in Khmelnitsky.
Hoe de motor te gebruiken "Salute 100"
Voordat u aan de Salut-dissel begint, moet u controleren of de snijplotters correct zijn geïnstalleerd: u kunt de instructies controleren. De installatie van de kouter vergemakkelijkt het werk aanzienlijk, het apparaat graaft niet diep in de grond en u zult niet veel moeite doen.
Waarschuwing! Zonder een kouter, zal de wandelaar schokken en in handen springen, vaak gravende in de grond. Je moet constant overschakelen naar achteruitversnelling om uit de grond te komen.Als je de maagdelijke landen met het Salyut-motorblok wilt ploegen, doe dat dan in verschillende fasen. Fase één - verwijder bij minimale snelheid de korst van de bovenste laag, samen met het gras. Bij de tweede nadering in de eerste versnelling, op gemiddelde snelheid, iets uitdiepen om klonten op het oppervlak op te tillen. En voor de derde keer door diep te ploegen, maak de grond grondig los.
Bij het ploegen van de grond in verschillende benaderingen, van richting veranderen. Het is beter en gemakkelijker om op het droge te werken. Als je de eerste keer bent gepasseerd door een natte laag op te tillen, moet je je niet haasten - laat het drogen. Nog een tip: controleer altijd het oliepeil, vul het apparaat met hoogwaardige benzine en er zijn geen problemen met de apparatuur.
Voor- en nadelen van het Salute 100 motorblok
De voordelen van de Salut-disselboom zijn klein en daardoor gemakkelijk te onderhouden en te beheren. Tot de voordelen behoren ook een reductietandwiel, waarmee u de snelheid en transmissie en de riemaandrijfkoppeling eenvoudig kunt aanpassen. Trouwens, over de riemen: volgens de beoordelingen zijn de inheemse riemen op het motoblock niet bestand tegen langdurig gebruik en is het de moeite waard ze te vervangen door betrouwbaardere. De voordelen zijn onder meer de stuurinrichting en transmissie. Om ze te beheren, hoeft u niet voorover te buigen en inspanningen te leveren.
Dit model wordt beschouwd als de beste helmstok "Salut" voor de verbeterde aanpassing van de stuurhendels. Ze zijn gemaakt om gestroomlijnd en ergonomisch te zijn, waardoor de trillingen tijdens het werken worden verzacht. Hetzelfde geldt voor de koppelingshendels: voordat deze van metaal was gemaakt en de hand kon vastknijpen bij het schakelen, is deze nu gemaakt van plastic, trekt niet omhoog en vereist geen kracht. De helmstok heeft een betrouwbare en goed doordachte trekhaak en verdeelt het gewicht en de inspanning gelijkmatig over het werken met de aanbouwdelen.
De nadelen zijn alleen lage kwaliteit riemen en een kleine hoek van de hefarmen.
Dit artikel houdt rekening met bijna alle feiten over het Salut motoblock, het blijft slechts om samen te vatten: ongetwijfeld is een vergelijkbare eenheid nodig in de tuin, omdat het het werk in de tuin en in de tuin enorm vergemakkelijkt. Met een minimum aan inspanning kunt u veel werk verzetten met behulp van een achteropgaande tractor en niet alleen tijdens het zomerseizoen.
