De K-700-tractor is een levendig voorbeeld van de Sovjet landbouwmachines. De tractor werd bijna een halve eeuw geproduceerd en is nog steeds in trek in de landbouw. In dit artikel leert u over de mogelijkheden van de Kirovets K-700-tractor, met een gedetailleerde beschrijving van de technische kenmerken, met de voor- en nadelen van de machine en vele andere functies.
Kirovets K-700: beschrijving en wijzigingen
Trekker "Kirovets" K-700 - een unieke landbouwtractor op wielen van de tractie van de vijfde klasse. De eerste auto's begonnen in 1969 te produceren. In de toekomst heeft deze techniek in de Sovjet-Unie veel succes gehad. De K-700-tractor heeft een hoge doorvoer. Een multifunctionele machine kan tegenwoordig alle soorten landbouwwerkzaamheden uitvoeren.
Weet je dat? Tijdens de Sovjettijd kon alle zware uitrusting worden gebruikt voor de behoeften van het leger. De K-700-tractor had een hoog draagvermogen, waardoor het mogelijk was om daaraan bevestigde en sleepgereedschappen aan te passen. In het geval van oorlog werd verondersteld dat de tractor de rol van een machtige zou spelen artillerietractor.
Herziening van wijzigingen:
- K-700 - basismodel (eerste release).
- Op basis van de Kirovets K-700-tractor werd een krachtiger reeks machines gecreëerd. K-701 met een wieldiameter van 1730 mm.
- K-700A - het volgende model, gestandaardiseerd met de K-701; YAMZ-238ND3-motorserie.
- K-701M - model met twee assen, motor YMZ 8423.10, met een vermogen van 335 pk De tractor heeft 6 wielen.
- K-702 - Versterkt model voor industrieel gebruik. Laders, schrapers, bulldozers en walsen worden geassembleerd op basis van deze aanpassing.
- K-703 - het volgende industriële model met achteruitregeling. Deze tractor is wendbaarder en comfortabeler om te rijden.
- K-703MT - model "Kirovtsa" met ophangstortinrichting, draagvermogen van 18 ton. Deze tractor heeft nieuwe verbeterde wielen gekregen. Als iemand geïnteresseerd is in hoeveel het K-703MT wiel weegt van de "Kirovtsy", laten we dan verduidelijken - het gewicht is 450 kg.
Mogelijkheden van een tractor, hoe K-700 K-700 te gebruiken in landbouwwerken
De K-700-tractor is een zeer duurzame machine, de onderdelen zijn gemaakt van hoogwaardige materialen. Duurzaam staal zorgt voor een goede levensduur. Deze machine is in staat om 2-3 keer de efficiëntie van landbouwwerkzaamheden te verhogen in vergelijking met andere modellen. De machine is aangepast aan verschillende klimatologische omstandigheden en wordt het hele jaar door gebruikt. Kirovets K-700 heeft een motorvermogen van 220 pk.
K-700 werd met succes gebruikt in alle gebieden van de nationale economie van de USSR. De K-700-tractor en alle zes modificaties hebben leidende posities in de landbouw gewonnen. En vandaag voert de tractor op wielen met succes verschillende landbouw-, grondverzet-, wegenbouw- en andere taken uit. De machine ploegt en lost, cultiveert de grond, produceert schillen, sneeuw vasthouden en planten. Samen met verschillende eenheden verandert de tractor in een landbouwmachine met een breed werkingsprofiel. Gemonteerde, semi-gemonteerde en grijpeenheden vullen de tractor succesvol aan voor een uitgebreid scala aan werkzaamheden.
Technische kenmerken van de tractor K-700
Overweeg de basisparameters van de tractor Kirovets K-700, evenals de technische kenmerken ervan.
Bodemvrijheid tractor K-700 is 440 mm, spoorbreedte - 2115 mm.
Brandstoftank De trekker bevat 450 liter.
Vervolgens concentreren we ons op de snelheid van de auto:
- bij het vooruitrijden ontwikkelt de tractor een snelheid van 2,9 - 44,8 km / h;
- bij het achteruitrijden versnelt "Kirovets" van 5,1 naar 24,3 km / u.
Algemene afmetingen van de K-700-tractor:
- Lengte - 8400 mm;
- Breedte - 2530 mm;
- Hoogte (in de cabine) - 3950 mm;
- Hoogte (door de uitlaatpijp) - 3225 mm;
- Gewicht - 12,8 ton.
- Pompen - versnelling KSH-46U van rechts en links draaien;
- Generator - ventiel-spoelventiel;
- Het draagvermogen van de tractor is 2000 kg;
- Type ophangmechanisme - een verwijderbare ophangbeugel.
Ter vergelijking, we houden ons bezig met modellen Kirovets K-701, K-700A en hun technische kenmerken. Op de tractor K-701 geïnstalleerd dieselmotor YMZ-240BM2. De tweezitscabine van de K-701-tractor onderscheidt zich door een hoogwaardig verwarmings- en ventilatiemechanisme en biedt optimale werkomstandigheden voor de bestuurder. De machine omvat een systeem voor vermogenskeuze, achteruitregeling, een wielverdubbelingsmechanisme. K-700A - een verbeterde versie van de K-700 en het basismodel voor het maken van tractoren K-701 en K-702.
Er zijn verschillende grote verschillen tussen de K-700A en K-700 K-700-tractoren. Dankzij de versterking van de voorste halfframes werd het mogelijk de motor te installeren. De basis en dikte van K-700A was verhoogd. Zijn bijgewerkte stoelen. Implementeerde een stijve mount de voor- en achterassen. Radiale banden zijn geïnstalleerd. De locatie van tanks is gewijzigd, het aantal is vermenigvuldigd en de vulvolumes zijn toegenomen. Ondanks het feit dat de aanpassingen van de Kirovets K-701-tractor verbeterde technische kenmerken hebben, Het basismodel K-700 is bijna net zo goed als het is.
Kenmerken van het apparaat K-700
Op de basis modificatie van de K-700 is geen koppeling. In het hydraulische systeem van de versnellingsbak wordt de drukval geleverd door het afvoerpedaal. De handmatige transmissie heeft 16 versnellingen vooruit en 8 achteruit. De tractor heeft 4 bedieningsmodi voor verzending. Vier versnellingen zijn hydraulisch, twee zijn neutraal. Schakelen gebeurt zonder verlies van vermogen. Neutrale tandwielen zijn ook erg belangrijk. De tweede neutraal schakelt de stroom uit, de eerste neutraal vertraagt bovendien de aandrijfas.
Tractorframe bestaat uit twee delen (halve frames) en wordt in het midden gecombineerd door een scharniermechanisme. Het veersysteem bestaat uit vier aangedreven wielen. Wielen moeten single-ply zijn, schijfloos. Wielen K-700 hebben een bandenmaat van 23,1 / 18-26 inch.
Draaiingssysteem van de K-700-tractor - dit is een soort van draaibaar mechanisme. Het frame bestaat uit twee dubbelwerkende hydraulische cilinders. Om het draaimechanisme van de tractor te regelen, wordt een stuurwiel met een tandwielschroefaandrijving en een generator van het spoeltype gebruikt. Vastremmen op vaste trommel op alle wielen. Het gewicht van het wiel K-700 is ongeveer 300 - 400 kg. 
Overweeg ook het volume bijtanken van de tractor: brandstoftank - 450 l; koelsysteem - 63 l; motorsmeersysteem - 32 liter; versnellingsbak hydraulisch systeem - 25 l; drinkwatertank - 4 l.
Hoe een tractor "Kirovets" K-700 te starten
Vervolgens leert u hoe u de K-700-tractor K-700 start. Overweeg het proces van het voorbereiden en starten van de motor, evenals de kenmerken van de lancering in de winter.
Hoe de motor van de tractor te starten
Kirovets is uitgerust met een viertakt acht-cilinder motor uit de YaMZ-238NM-serie. Van de kenmerken van de energiecentrale kunt u een schema op twee niveaus voor luchtzuivering selecteren.
Het is belangrijk! Controleer voordat u de motor start of de versnellingspook in de neutrale stand staat.
dus, ga verder met het starten van de motor K-700:
- Verwijder de linker tankdop.
- Vul de tank met dieselbrandstof.
- Ontlucht het voedingssysteem met de handpomp gedurende 3-4 minuten.
- Schakel de massaschakelaar in (het testlampje moet groen knipperen).
- Vervolgens moet het motorsmeermechanisme K-700 worden gepompt tot een druk van 0,15 MPa (1,5 kgf / cm²). Klik hiervoor op de startknop van de starter.
- Piep en breng de schakelaar over door de starter in te schakelen (een apparaat dat als een mechanische start dient).
- Laat de startknop los na het starten van de motor.
Als de motor niet start, kan de start na 2-3 minuten worden herhaald. Als de motor na herhaalde pogingen nog steeds niet werkt, moet het probleem worden opgespoord en verholpen.
Het is belangrijk! deDe tijd tot stop voor de werking van de elektromotor van de K-700 K-700-tractor mag niet langer zijn dan 3 minuten. Langere werking van de motor kan oververhitting veroorzaken en falen van de eenheid.
Start de motor in de winter
Eerst moeten we de staat van de machine-eenheden controleren. Hiertoe moet de brander van koolstof worden ontdaan, de verwarmingsketel van de tractor worden gewassen en de motor van de supercharger op het circuit (12 V) worden aangesloten.
In de winter wordt de K-700-tractormotor K-700 in de volgende volgorde gestart:
- Sluit de draad "+" aan op de elektromotor en sluit de draad "-" aan op de behuizing.
- Open de stop van de verwarmingsketel en tap de verbruikte splijtstof af.
- Sluit de plug en draai de kraan dicht.
- Bereid het water voor om het mechanisme te vullen.
- Open de klep van de supercharger en de uitlaatboiler.
- Open de brandstofklep van het individuele verwarmingsmechanisme.
- Druk gedurende 1-2 minuten op de gloeibougie.
- Om de motor te starten, zet u de schakelknop gedurende 2 seconden in de "start" -stand en beweegt u deze voorzichtig naar de "werk" -positie.
Weet je dat? De K-700-tractor is uitgerust met een eigen systeem koude start (mechanisme voorverwarmen). Deze functie maakt het gemakkelijker om de motor te starten tijdens moeilijke weersomstandigheden. Je zult in staat zijn geen probleem om de techniek te krijgen zelfs als de luchttemperatuur onder de 40 graden onder nul daalt.
Voor- en nadelen van de K-700 K-700
Gebaseerd op de kenmerken van de K-700 Er kan worden geconcludeerd over de voor- en nadelen van de tractor. Het grote voordeel van de K-700-tractor is ongetwijfeld de beschikbaarheid van reserveonderdelen, evenals het relatieve gemak van montage en demontage. In dit opzicht is de techniek erg handig in gebruik. Bovendien is de hoge populariteit van de K-700 K-700 te wijten aan de relatief lage prijs. De tractor is aangepast aan verschillende klimatologische omstandigheden. De K-700 dieselmotor is krachtig. Vanwege hun betrouwbaarheid zijn deze machines nog steeds met succes actief in de landbouwgebieden van Oekraïne en Rusland.
Echter, de K-700 heeft ernstige structurele tekortkomingen. Tijdens landbouwwerkzaamheden wordt de vruchtbare grondlaag vernietigd. De reden hiervoor - een grote gewichtsmachine.
De tractormotor wordt ondersteund op het voorste halfframe. Tractie-eenheid is erg massief. Daarom, als de auto zonder aanhangwagen is, leidt dit tot het probleem van het balanceren. De tractor kan bij het draaien kantelen.
Weet je dat? Als de K-700-tractor werd omgedraaid, leidde dit bijna altijd tot de dood van de bestuurder. Dit nadeel van de "Kirovtsa" werd geëlimineerd in een nieuwere versie van de K-744-tractor. Specialisten zijn aanzienlijk verbeterd en bijgewerkt cabine. En de release van de K-700-tractor werd gestopt op 1 februari 2002.
Veel auto's worden nog steeds geproduceerd op basis van de K-700. De tractor is niet alleen in de landbouw gevraagd, hij wordt ook in andere industrieën gebruikt. Dit bewijst eens te meer de duurzaamheid en betrouwbaarheid van deze technologie.
